Наш первый самодельный багги для детей 3 - 10 лет (1998 г). Скорость от 5 до 15 км час. Автоматическое сцепление. Изготовлен из подручных материалов: дуги из труб ручных насосов для автомобиля, педаль газа и тормоза от АУДИ 200, колеса, диски и рулевое от мотоколяски, задняя звезда от кроссового мотоцикла, бензобак в спойлере из трубы Ф 50 мм, шаровые от какого-то фольксвагена, амортизаторы от мопеда Верховина и т.д. Изготовлен был с чистого листа за месяц.

И с этого момента начался прокат багги для детей, знакомство с Миланом Гавелом (Чехия) - производителем багги с пластиковым несущим кузовом - и изготовление детских мини багги под заказ.

Чешский автомобиль. Разработка Милона Гавела. Когда впервые увидели этот автомобиль и детвору в нем - сразу собрались и выехали в Чехию, откуда и привезли его в багажнике Форд Мондео. На нем был установлен двигатель Ява Бабетта 49.9 см куб с автоматическим сцеплением и две передачи. Багги также имел дисковые механические тормоза и дифференциал. Рулевое управление реечное.

Данный автомобиль и послужил примером для модернизации и производства новых моделей «Кабрио» и «Шарик».

Модель «Кабрио» имеет очень большое сходство с чешским автомобилем. У него так же стеклопластиковый несущий кузов увеличенного размера (украинские дети по-крупнее чешских), подвеска уже полностью нашей разработки с применением серийных деталей отечественного производства. Дифференциал первое время был взят от мотороллера Муравей с соответствующей доработкой, рулевой механизм реечный Ф рейки 15 мм, у чеха рейка плоская, что приносило свои хлопоты при изготовлении реек и корпусов к ним. Шины покупали у чеха. Диски первое время приобретали у коллег в Казани, затем наладили свое производство, которое используем и в настоящее время. Кокильное литье и мехобработка.  Данную модель мы изготовили в количестве более 40 шт.

Модель тех же годов 1998 - 1999 под названием «Шарик». Он был специально изготовлен для проката на побережье в поселке Ялта вблизи г. Мариуполь. В то время заказчики были очень довольны его простотой в эксплуатации и соответствующим доходом.  «Шариков» мы изготовили около 7 шт.